ชิ้นส่วนอัตโนมัติ Toyota Piston Ring 1KD 13011-30020

แหวนลูกสูบเป็นวงแหวนแยกโลหะที่ติดอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของลูกสูบในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหรือเครื่องยนต์ไอน้ำ

ฟังก์ชั่นหลักของแหวนลูกสูบในเครื่องยนต์คือ:

1.Sealing ห้องเผาไหม้เพื่อให้มีการสูญเสียก๊าซน้อยที่สุดไปยังกล่องข้อเหวี่ยง
2. ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนจากลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ
3. การปรับปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ
4. ควบคุมการใช้น้ำมันเครื่องโดยการขูดน้ำมันจากผนังกระบอกสูบกลับไปที่บ่อ

ข้อดี

1. พื้นผิวของแหวนลูกสูบมีฟิล์มออกไซด์มีความต้านทานการกัดกร่อนการต่อต้านการคลี่คลายและลักษณะที่ดี
2. ชั้นชุบโครเมี่ยมความต้านทานการสึกหรอที่ดีและน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บ
3. การรักษาแบบ nitriding ด้วยความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อน
4. กระบวนการ PTFE ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากน้ำมันหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยม

ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับแหวนลูกสูบ ได้แก่ :

1. เสื้อผ้า: เนื่องจากการใช้งานและแรงเสียดทานในระยะยาวทำให้เกิดการสึกหรอของพื้นผิวของแหวนลูกสูบลดประสิทธิภาพการปิดผนึก

2. การระเหย: เนื่องจากแรงเสียดทานภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพื้นผิวของแหวนลูกสูบจะถูกระเหยส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการปิดผนึก

3. ความเสียหาย: แหวนลูกสูบอาจแตกหรือแตกส่งผลให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกลดลง

4. การอุดตัน: คราบน้ำมันหรือคราบคาร์บอนอาจสะสมบนวงแหวนลูกสูบทำให้แหวนลูกสูบติดอยู่หรือสูญเสียความยืดหยุ่น

5. หลวม: แหวนลูกสูบอาจหลวมและนำไปสู่ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ลดลง

6. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: ปัญหาแหวนลูกสูบจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการใช้เชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์ซึ่งมีผลต่อการประหยัดเชื้อเพลิง