ยกเครื่องเครื่องยนต์ชุดปะเก็นเต็มรูปแบบสำหรับมิตซูบิชิ 4D32

การเปลี่ยนปะเก็นหัวกระบอกสูบ: เมื่อจำเป็นต้องเกิดขึ้นและทำอย่างไร?

ปะเก็นหัวเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ของคุณ ช่วยให้กระบอกสูบของเครื่องยนต์ทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มพลังให้กับเครื่องจักรไปข้างหน้า หากปะเก็นศีรษะทำงานผิดปกติปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด ยิ่งคุณรอที่จะแก้ไขนานเท่าไหร่คุณก็จะต้องซ่อมแซมความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ว่าทำไมและวิธีการเปลี่ยนปะเก็นหัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์

ปะเก็นหัวกระบอกสูบคืออะไร?

ปะเก็นหัวเป็นหนึ่งในปะเก็นที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ มันปิดผนึกทางเดินระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอกสูบทำให้น้ำมันและสารหล่อเย็นไหลเวียนในเครื่องยนต์โดยไม่รั่วเข้าไปในกระบอกสูบหรือนอกเครื่องยนต์ ปะเก็นศีรษะยังทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบการส่งกำลังซึ่งมีอิทธิพลต่อการกระจายตัวของแรงที่เกิดจากกระบอกสูบ

พลังการเผาไหม้ที่สูงของเครื่องยนต์สมัยใหม่หมายความว่าปะเก็นศีรษะจะต้องแข็งแกร่งพอที่จะทนต่ออุณหภูมิและแรงกดดันที่สูงมาก ในอดีตปะเก็นหัวมักทำจากวัสดุทองแดงหรือวัสดุคอมโพสิตที่มักจะมีกราไฟท์ วันนี้ปะเก็นหัวส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหลายชั้น (MLS) ซึ่งประกอบด้วยเหล็กบาง ๆ สองถึงห้าชั้นเคลือบด้วยยาง

แม้ว่าปะเก็นศีรษะจะค่อนข้างยากในทุกวันนี้พวกเขายังคงอาจสวมใส่และฉีกขาด หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับปะเก็นหัวน้ำมันและสารหล่อเย็นสามารถรั่วไหลในส่วนของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้อยู่ในความปลอดภัยและทำให้เกิดความเสียหายสูง นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมปะเก็นหัวที่รั่วไหลจะต้องถูกแทนที่โดยเร็วที่สุด

คุณจะบอกได้อย่างไรว่าปะเก็นหัวของคุณรั่วหรือไม่?

ปะเก็นหัวกระบอกสูบที่หักซึ่งมักเรียกว่าปะเก็นหัวเป่าอาจทำให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์ได้หลากหลาย สิ่งสำคัญคือต้องทราบอาการที่บ่งบอกว่าปะเก็นศีรษะของคุณรั่วไหลเพื่อแก้ไขปัญหาทันทีและ จำกัด การหยุดทำงานของเครื่องของคุณ

สัญญาณที่ต้องระวังรวม:

1. เครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินไป เมื่อซีลของปะเก็นศีรษะถูกเป่ามันสามารถรั่วไหลออกได้ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ไม่สามารถเย็นลงได้
2. ระดับสารหล่อเย็นต่ำโดยไม่มีการรั่วไหลที่ชัดเจน เครื่องยนต์อาจรั่วไหลในถังในบล็อกเครื่องยนต์
3. ฟองในหม้อน้ำหรืออ่างเก็บน้ำระบายความร้อน สิ่งเหล่านี้เกิดจากก๊าซจากห้องเผาไหม้ที่หลบหนีเข้าไปในระบบทำความเย็น
4. การสูญเสียพลังงาน หากปะเก็นหัวถูกเจาะรูมันจะทำให้สูญเสียความดันในห้องเผาไหม้และกำลังเครื่องยนต์ลดลง
5. ควันไอเสียสีขาว สารหล่อเย็นที่ไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้เผาไหม้และปล่อยควันสีขาว
6. น้ำมันเครื่องน้ำนม หากความล้มเหลวของปะเก็นศีรษะทำให้สารหล่อเย็นรั่วเข้าไปในทางกลับของน้ำมันน้ำมันเครื่องอาจมีลักษณะทางช้างเผือก
7. การรั่วไหลภายนอก ของเหลวที่รั่วไหลออกมาจากเครื่องยนต์อาจเป็นสารหล่อเย็นหรือน้ำมันที่หลบหนีผ่านรอยแตกในปะเก็นหัว

เหตุใดจึงสำคัญที่จะเปลี่ยนปะเก็นหัวเป่า?

อันตรายหลักของการใช้งานเครื่องยนต์ที่มีปะเก็นหัวเป่า ได้แก่ :

1. ความร้อนสูงเกินไป หากเครื่องยนต์ของคุณสูญเสียสารหล่อเย็นผ่านปะเก็นหัวรั่วมันมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไปและได้รับความเสียหายต่อไป
2. ความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ เมื่อน้ำมันเครื่องผสมกับสารหล่อเย็นมันจะกลายเป็นเจือจางและไม่สามารถเสนอระดับการหล่อลื่นที่จำเป็นซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไข

1d Auto Parts Co; Ltd เป็นมืออาชีพในชิ้นส่วนเครื่องยนต์คุณภาพสูงเรามุ่งเน้นไปที่ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ซับทรงกระบอก, หัวเทียน, ปลั๊กเรืองแสง, ปลั๊กจุดระเบิด， วาล์วเครื่องยนต์, ซีล

ทำไมต้องเลือกเรา:
1. China Top 3 Piston/Liner/Piston Ring ผู้ผลิต (Toyota, Mitsubishi, Isuzu OEM Supplier-Supplier-Quantee รับประกัน)
2. ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง: รุ่นเครื่องยนต์มากกว่า 5,000 รุ่นทุกขนาด
3. สต็อกโลจิสติก: คลังสินค้าโรงงานตอบโต้การตอบโต้และสต็อกที่เพียงพอไม่มีข้อกำหนด MOQ
4. เทคโนโลยีสิ่งอำนวยความสะดวก: เครื่องจักรที่นำเข้าจากญี่ปุ่น/เยอรมันช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติสูงใบรับรอง ISO-2009 การทดสอบและอนุมัติ QC วัสดุมาตรฐานดั้งเดิมหรือสูง
5. การบริการลูกค้า: เราสัญญาว่าจะบรรลุลูกค้าของเราด้วยความช่วยเหลือเล็กน้อยทุกอย่างทำสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อตอบสนองลูกค้าทุกคนสูงสุด